上海市焊接學會一年一度的學術科普工作在2021年的11月拉開了帷幕。針對航天航空事業的高速發展和大飛機制造的國產化加速推進，焊接學會的學術委員會和科普委員會今年商定了《激光加工技術在航天航空和大飛機制造中的實踐探索》專題，作為學術科普的重點，得到了上海交通大學李鑄國教授、南京航空航天大學占小紅教授和中國商飛上海飛機制造有限公司陳潔研究員（熱工藝總師）的積極響應，他們分別撰寫形成了“激光熔覆表面強化技術及其應用”、 “航天運載工具輕合金結構的激光焊接技術研究與應用” 和“激光加工技術在大飛機上的研發實踐”PPT主題科普報告，旨在推動激光加工技術在航天航空和大飛機制造中的深度應用，推動技術進步和創新。

2021年12月16日上午，上海市焊接學會在上海航天精密機械研究所的會議室召開了一個線上線下同步進行的學術科普交流會。

參加會議的有上海航天精密機械研究所、上海航天設備制造總廠、上海航和智能科技有限公司、中國科學院上海光學精密機械研究所和上飛公司航空制造技術研究所的有關工程技術人員及學會吳毅雄監事長、沈大明副理事長和學會學術委員會及科普委員會的成員等。上海航天精密機械研究所副所長楊學勤致歡迎詞，他說，“歡迎上海市焊接學會到我們這兒開展學術科普活動。我們所始終重視焊接技術的研發，相信通過今天的學術科普交流，為我們在未來的焊接發展中打開思路，汲取精華，促進航天事業的發展” 。上海市焊接學會分管科普的副理事長沈大明作會議開場講話。他介紹了學會歷年科普工作開展的情況，以及今年學術科普工作的背景和前期準備，特別感謝上海航天精密機械研究所和楊總對學會科普的重視，希望通過今天的交流，能進一步營造學會學術科普的氛圍，促進學會焊接技術，尤其是航天航空及大飛機發展中的焊接技術能力再上臺階。學會副秘書長、科普工作委員會主任葉永青組織和主持了這次會議。

會議圍繞“激光加工技術在航天航空和大飛機制造中的實踐探索”三個主題科普報告，用線下會議和電話連線交流的方式展開，大家紛紛發言，暢談學會開展主題學術科普的感想，報告中的創新點的學術看法，報告將對航天航空和大飛機制造實踐應用的積極意義，以及對學會今后開展學術科普的建議等。

上海航天精密機械研究所趙耀邦研究員、主任研究師談到，李鑄國教授的報告，介紹了以激光熔覆技術在增強零部件表明性能和再制造的最新進展和應用案例，對此很受啟發，航天領域存在表面防熱、耐腐蝕以及提高疲勞強度等多種表面強化需求，激光熔覆技術為上述需求提供了可選技術解決途徑。陳潔研究員的報告，介紹航空領域的激光加工技術研發及應用情況，盡管航空航天都屬于高精尖領域，但由于其產品服役要求不同，相關的激光加工技術呈現出不同的特點，這也是值得我們行業之間相互借鑒學習的。

上飛公司航空制造技術研究所高級工程師杜勇剛電話連線講到，李鑄國教授的報告，展示了激光熔覆表面強化技術及其在工程上的應用。尤其是報告中提到的可以根據需要對涂層的材料進行設計這個創新點，通過涂覆層材料設計就可以獲得成分、組織及性能完全不同于零件基材并優于基材的熔覆層，這在飛機尤其是大型工程機械裝備耐磨耐蝕部件的制造和再制造修復上，具有很大的經濟效益和應用前景。占小紅教授報告中關于激光焊接工藝設計思路、試驗過程和測試分析方法對我們在大飛機上進行相應的應用研究都有一定啟發。

上海杭和智能科技有限公司工藝研發部部長胡佩佩感到，“減重”是航天產品結構件制造不懈的追求，近年來，鋁合金框桁式結構以其優越的輕量化特點，受到運載火箭貯箱壁板設計的關注，同時雙激光束雙側激光焊接技術以其高效低成本優勢，成為該結構的首選制造工藝。占小紅教授的研究表明，框桁結構雙光束雙側激光焊接工藝是可以高效低成本實現的，工藝過程也是穩定可靠的，綜合測試結果顯示出了較高的技術成熟度和工程應用潛力。

上海航天設備制造總廠馬子奇高級工程師交流時說到，《激光加工技術在大飛機上的研發實踐》報告，系統介紹了激光加工方法在民用航空領域應用的發展現狀，展示了商飛在大飛機研制過程中機身壁板的雙光束激光焊接、常規單束激光焊接、金屬/非金屬激光增材制造、表面激光除漆除銹、激光沖擊強化、激光標記等技術成功應用案列，體現了激光加工技術具有效率高、能耗低、非接觸性能好的優點，并展望了激光加工定制化、集成化、智能化的發展方向，為焊接工作者科普了激光加工特點、優勢與控制要素，提供了實現產品高效、高質量加工在航天領域深度應用的新思路與新途徑。

中科院光機所研發工程師白瑾瑜電話連線發言，他感謝上海市焊接學會開展這個學術科普活動，通過三篇報告，有機會系統地了解了激光加工技術在航天航空和大飛機制造中的發展和實際應用情況。隨著國產化激光加工設備的成熟，現在激光加工的成本已經大幅降低了，質量也顯著提高，激光加工迎來了全面應用的最佳時機。上海光機所激光智能制造技術研發中心在激光焊接、超快激光精密加工、激光熔覆、激光清洗、激光沖擊強化都有相應的技術成果和設備，愿意把科研成果轉化為生產力，在航空航天和大飛機制造中出一份力。希望疫情好轉之后能有機會現場實地交流。

與會的工程技術人員紛紛表示，愿意相互深度現場交流，尋找技術合作的可能性；同時覺得，這樣的學術科普非常有必要，如胡佩佩部長提到，通過學術科普，宏觀上在于打破知識供給側和知識需求側的信息不對稱，加快新技術的擴散度和延伸范圍，微觀上可以解決普通技術人員面臨的工程技術難題和背后的科學理論問題。總體而言，可以加快知識的價值實現和助力產業升級，讓科技成為第一生產力落到實處。杜勇剛高級工程師表示，學術科普有一個交流溝通的機會和渠道，三位專家的報告，對我們在工廠做技術應用研究的人員提供了很好的學習機會。上飛公司作為民用飛機的總裝制造單位，主要面對的是機身結構材料的焊接問題，希望在未來的學術科普方面，能介紹更多的關于鋁合金、鈦合金薄板機身結構的先進焊接技術并得到相應的支持。

最后上海市焊接學會監事長吳毅雄教授發表了總結性講話。他說：上海市焊接學會開展科普工作是學會的重要工作之一。三年來，我們著手在推廣焊接新技術、普及焊接重要性和宣傳焊接在國家重要裝備和工程中的重要貢獻度等方面開展科普工作，得到大家的肯定。學會科普工作，離不開大家的支持，今天尤其要感謝楊總對學會焊接成果科普和學術科普工作的幫助。焊接是一門鏈接多學科的交叉學科， 焊接在各個領域和行業發揮著重要作用。上海航天精密機械研究所和上海航天設備制造總廠，在航天領域的焊接做出了巨大貢獻。希望學會繼續做好科普工作，在未來為航天航空和大飛機制造中，焊得精、焊得可靠和焊得成本降低上助一臂之力，也要把航天制造中好的焊接技術應用成果推廣到學會其他領域。同時探索聚焦輕質合金的技術研究，開展學術科普。

上海市焊接學會至今已連續三年開展了學術科普活動，得到了學會會員們的大力支持和廣大工程技術人員的認可。學會學術委員會和科普委員會，將繼續按照上海市科協和學會對科普工作的要求，探索學會學術科普的方式方法，架起行業、企業和大學、研究所等焊接技術學術研究和應用的通道，深化“焊接技術無處不在”的科普推廣，為廣大工程技術人員和會員單位提供相互學習，相互交流，相互促進的平臺，從而，有效的推動我國制造業的發展。

學術工作委員會

科普工作委員會