4月19日上午，IIW國際焊接學(xué)會(huì)執(zhí)委、中國焊接學(xué)會(huì)副理事長、上海市焊接學(xué)會(huì)秘書長、上海交通大學(xué)吳毅雄教授、上海市汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長肖國普先生分別致辭表示：在學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神的熱潮中，建設(shè)汽車強(qiáng)國，必須緊緊抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)跨界融合，完善體制機(jī)制，推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展先進(jìn)車用材料、先進(jìn)連接技術(shù)、制造裝備,突破產(chǎn)業(yè)鏈短板,實(shí)現(xiàn)由汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，在本次會(huì)議中將圍繞汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)進(jìn)行交流探討，并對(duì)各位來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

IIW國際焊接學(xué)會(huì)執(zhí)委、中國焊接學(xué)會(huì)副理事長、上海市焊接學(xué)會(huì)秘書長、上海交通大學(xué)吳毅雄教授

上海市汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長肖國普

二、技術(shù)論壇內(nèi)容豐富  精彩紛呈  掌聲陣陣

4月19日在上海交通大學(xué)華學(xué)明教授、上海納鐵福公司副總經(jīng)理葉連祥、四川成焊寶瑪公司總經(jīng)理朱品朝以及加拿大SERVO-ROBOT中國總經(jīng)理陳志翔分別主持，首先由上汽集團(tuán)乘用車公司高級(jí)經(jīng)理張勇給我們介紹了《汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢及對(duì)新材料的要求》，闡述了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)未來發(fā)展新趨勢的簡要概括，以及在汽車制造過程中對(duì)汽車新材料運(yùn)用的要求。

上海交通大學(xué)華學(xué)明教授（左）

上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司副總經(jīng)理葉連祥（右）

四川成焊寶瑪焊接裝備工程有限公司總經(jīng)理朱品朝（左）

加拿大SERVO-ROBOT賽融公司中國代理公司的總經(jīng)理陳志翔(右)

上汽集團(tuán)乘用車公司高級(jí)經(jīng)理張勇

之后由天津商科數(shù)控技術(shù)股份有限公司董事長嚴(yán)山作了題為《中頻交流電阻焊、電焊質(zhì)量監(jiān)控》的主題報(bào)告，首先介紹了中頻交流（MFAC） “四變量” 可編程（時(shí)間、壓力、電流值、電流波形）的特點(diǎn)及其應(yīng)用，然后對(duì)白車身點(diǎn)焊的質(zhì)量管控——核心判據(jù)，進(jìn)行了具體分析。

天津商科數(shù)控技術(shù)股份有限公司董事長嚴(yán)山

東風(fēng)汽車集團(tuán)公司科技工程部專家劉忠厚給我們介紹了《汽車輕量化及連接技術(shù)》的主題報(bào)告，當(dāng)前汽車輕量化的發(fā)展日新月異，在汽車輕量化發(fā)展的過程中，新的連接技術(shù)也備受矚目，如何將二者高效的運(yùn)用在一起，依舊是值得探討的主題。

東風(fēng)汽車集團(tuán)公司科技工程部專家劉忠厚

在當(dāng)今大數(shù)據(jù)時(shí)代，如何將大數(shù)據(jù)帶進(jìn)汽車智能制造當(dāng)中并得到最優(yōu)運(yùn)用，博脈工業(yè)檢測（上海）有限公司技術(shù)總監(jiān)王雅興給我們詳細(xì)的介紹了《大數(shù)據(jù)時(shí)代的汽車智能制造信息戰(zhàn)略》，給當(dāng)今汽車新發(fā)展作了很好的引薦。

博脈工業(yè)檢測（上海）有限公司技術(shù)總監(jiān)王雅興

汽車制造過程中的質(zhì)量監(jiān)控是一個(gè)重要的步驟，那么如何運(yùn)用最高效最優(yōu)質(zhì)的檢測方式，是每一個(gè)生產(chǎn)廠家所關(guān)注的問題，來自北京奔馳汽車有限公司的質(zhì)量工程師賀子龍?jiān)谥黝}《在線質(zhì)量監(jiān)控（RDS系統(tǒng)&BOS6000）在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用》中作了詳細(xì)的回答。

北京奔馳汽車有限公司的質(zhì)量工程師賀子龍

焊接質(zhì)量控制和監(jiān)控一直是廣大焊工和制造企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，來自加拿大SERVO-ROBOT賽融公司中國代理公司的總經(jīng)理陳志翔作了題為《智能3D 激光視覺提高汽車焊接制造的質(zhì)量和效率》，介紹了智能3D激光視覺的原理、應(yīng)用特點(diǎn)及要求。重點(diǎn)講解了激光拼焊板生產(chǎn)的焊縫跟蹤與檢測、零部件弧焊焊縫尋位跟蹤與檢測、白車身CMT弧焊尋位、后備箱蓋激光釬焊縫檢測、車頂高速激光釬焊焊縫跟蹤與檢測的最新技術(shù)特點(diǎn)和成功應(yīng)用案例。

加拿大SERVO-ROBOT賽融公司中國代理公司的總經(jīng)理陳志翔

19日下午由朱品朝主持，泛亞汽車技術(shù)中心有限公司高級(jí)技術(shù)經(jīng)理葉又和上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司工藝總監(jiān)王大明，為我們介紹了《車身輕量化材料的應(yīng)用與連接技術(shù)》。

泛亞汽車技術(shù)中心有限公司高級(jí)技術(shù)經(jīng)理葉又

上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司工藝總監(jiān)王大明

深圳市瑞凌實(shí)業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理成軍給我們介紹了《瑞凌股份智能裝備在汽車行業(yè)應(yīng)用探討展望》，成總重點(diǎn)介紹了瑞凌自動(dòng)化弧焊技術(shù)在汽車制造中的案例。

深圳市瑞凌實(shí)業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理成軍

上海禾駿焊接技術(shù)有限公司研發(fā)部高級(jí)經(jīng)理謝曉東作了《汽車工業(yè)螺柱焊接質(zhì)量缺陷分析和控制對(duì)策》的主題報(bào)告。對(duì)螺柱焊接技術(shù)、汽車工業(yè)螺柱焊接的特點(diǎn)螺柱焊接典型質(zhì)量缺陷和在線識(shí)別技術(shù)及WINTURES永創(chuàng)®相關(guān)設(shè)備作了簡要的介紹。

上海禾駿焊接技術(shù)有限公司研發(fā)部高級(jí)經(jīng)理謝曉東

暮春的下午，風(fēng)軟景和煦，在長達(dá)五六個(gè)小時(shí)的知識(shí)盛餉中難免有倦意，組委會(huì)特意為與會(huì)代表準(zhǔn)備了豐盛的茶歇。濃醇的咖啡，香甜的糕點(diǎn)，新鮮的水果充斥著我們的味蕾與激情，使整個(gè)大會(huì)達(dá)到了一個(gè)交流的高潮。短暫的茶歇給與參會(huì)代表和現(xiàn)場展商一個(gè)自由交流的契機(jī)，同時(shí)也為與會(huì)嘉賓提供了知識(shí)轉(zhuǎn)化的時(shí)間，些許食物的攝取不但驅(qū)走了長時(shí)間聽報(bào)告的疲倦，也為接下來的知識(shí)盛宴提供了能量的儲(chǔ)備。

茶歇交流

茶歇后一汽轎車股份有限公司焊接主管劉俊偉，以項(xiàng)目全生命周期為根本點(diǎn)，以產(chǎn)品與工藝的同步開發(fā)為依托，來進(jìn)行焊接點(diǎn)焊質(zhì)量控制的虛擬技術(shù)應(yīng)用概括介紹，包括項(xiàng)目前、中、后及量產(chǎn)等各階段重要工作作了《新車型全生命周期點(diǎn)焊質(zhì)量控制的虛擬技術(shù)應(yīng)用》的主題報(bào)告。首先介紹了一汽奔騰全項(xiàng)目周期里程碑及產(chǎn)品工藝開發(fā)的節(jié)點(diǎn)，分享了項(xiàng)目生準(zhǔn)流程；其次，根據(jù)三個(gè)工藝開發(fā)流程及一個(gè)量產(chǎn)改進(jìn)過程進(jìn)行各階段焊接質(zhì)量相關(guān)的工作介紹，以工藝試驗(yàn)及虛擬分析為基礎(chǔ)進(jìn)行電阻點(diǎn)焊設(shè)計(jì)與實(shí)施的整個(gè)生準(zhǔn)工作過程；最后，從四個(gè)階段進(jìn)行案例分析介紹，詳細(xì)闡述虛擬技術(shù)在新車型全生命周期點(diǎn)焊質(zhì)量控制的應(yīng)用。

一汽轎車股份有限公司焊接主管劉俊偉

佛吉亞（中國）投資有限公司焊接專家程興瀟，從座椅產(chǎn)品特點(diǎn)、部件焊接工裝設(shè)備特點(diǎn)、工藝發(fā)展方向、無損檢測進(jìn)展、常用輔助軟件工具這五大點(diǎn)作了主題為《汽車座椅焊接技術(shù)探討》的主題報(bào)告。

佛吉亞（中國）投資有限公司焊接專家程興瀟

采用新材料已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化重要途徑之一，那么材料的運(yùn)用也成為一大探究的難題，中科院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所副主任楊上陸給我們分享了《激光焊接鍍鋅板和鋁合金的最新應(yīng)用進(jìn)展》，分析了第三代高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、復(fù)合材料、鎂合金等材料的應(yīng)用給汽車制造帶來的巨大挑戰(zhàn)，也簡要地介紹了當(dāng)前汽車車身制造中所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇和激光焊接鍍鋅鋼板和鋁合金的最新應(yīng)用進(jìn)展。

中科院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所副主任楊上陸

汽車車身先進(jìn)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副教授崔俊佳作了《車身鋁合金/碳纖維管件結(jié)構(gòu)磁脈沖連接關(guān)鍵技術(shù)研究》的主題報(bào)告，闡述了基于電磁焊接工藝，提出了一種金屬——非金屬管件新型連接方法，及針對(duì)車身用鋁合金/碳纖維管件磁脈沖連接新結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。

汽車車身先進(jìn)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副教授崔俊佳

最后由上海格群信息科技有限公司中國銷售總監(jiān)蕭勁給我們介紹了《Safra汽車專用焊接材料及焊接工藝、焊工培訓(xùn)軟件》的相關(guān)演講。

上海格群信息科技有限公司中國銷售總監(jiān)蕭勁

三、工匠之夜 高朋滿座 觥籌交錯(cuò) 興致高漲

一整天的會(huì)議學(xué)習(xí)與交流，滿滿的干貨，滿滿的收獲。4月19日晚，組委會(huì)精心打造了“汽車工匠之夜”，由世帝保智能裝備（蘇州）有限公司、上海秀美模型有限公司特別贊助汽車工匠之夜。不僅為各位與會(huì)嘉賓提供了豐盛的晚宴。晚宴間隙準(zhǔn)備了沙畫表演和抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，各位工匠帶來味覺的感受、視覺的沖擊、情感的交流。精彩感人的沙畫表演再現(xiàn)了本次論壇的精彩瞬間和一代汽車人和焊工的成長旅程，吸引了300余位工匠的眼球，是一次難得的記憶重走和鼓勵(lì)；激動(dòng)人心的抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)激發(fā)了在座的每一位嘉賓熱忱，這是一次機(jī)會(huì)與運(yùn)氣的較量。抽獎(jiǎng)結(jié)束后，在主持人的帶領(lǐng)下，各位工匠高舉酒杯為更好的明天和下一次的相聚干杯，晚宴再次達(dá)到高潮。

世帝保智能裝備（蘇州）有限公司總經(jīng)理賈豐登（左）

上海秀美模型有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钗模ㄓ遥?/span>

汽車工匠之夜晚宴現(xiàn)場

第二天論壇精彩繼續(xù)。白車身間隙平順檢測中，線激光三角測量方法得到應(yīng)用，通過激光傳感器配搭機(jī)器人自動(dòng)檢測的方式實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上100%的側(cè)量，代替了傳統(tǒng)的人工檢測且具有較好的重復(fù)性及再現(xiàn)性。4月20日上午，北京奔馳汽車有限公司白車身控制尺寸工程師張皓源就此給我們介紹了——《間隙平順在線檢測設(shè)備在C-class 車型上的應(yīng)用》。在報(bào)告中張工詳細(xì)地分析了基于此在線檢測設(shè)備，車身一工廠通過激光探頭自校驗(yàn)及與手工及ＣＭＭ定期比對(duì)的方式，維護(hù)測量的精度，且出現(xiàn)間隙平順質(zhì)量問題時(shí)，可以通過IQVIS查詢在線檢測數(shù)據(jù)，對(duì)問題進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)了測量數(shù)據(jù)的收集及可追溯性，為問題的分析及解決提供了可靠的依據(jù)的應(yīng)用研究。

北京奔馳汽車有限公司白車身尺寸控制工程師張皓源

為何要使用中頻自適應(yīng)點(diǎn)焊接技術(shù)？如何在焊裝工廠應(yīng)用好自適應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品？帶著這一系列問題，博世力士樂中國有限公司技術(shù)主管朱堯明就目前汽車制造工廠使用中頻自適應(yīng)產(chǎn)品的現(xiàn)狀及博世焊接產(chǎn)品的成功自適應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用作了《博士中頻自適應(yīng)產(chǎn)品在焊裝工廠的運(yùn)用》的主題演講。

博世力士樂中國有限公司技術(shù)主管朱堯明

最后，上海交通大學(xué)材料與工程學(xué)院蔡艷教授給我們帶來本次大會(huì)的壓軸報(bào)告——《機(jī)器視覺技術(shù)在汽車零部件焊接領(lǐng)域的應(yīng)用》，主要介紹了智能制造對(duì)焊接技術(shù)的要求、機(jī)器視覺系統(tǒng)及項(xiàng)目開發(fā)、機(jī)器視覺技術(shù)新進(jìn)展、機(jī)器視覺在焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用、機(jī)器視覺技術(shù)在汽車零配件焊接領(lǐng)域的應(yīng)用研究結(jié)論與展望。

上海交通大學(xué)材料與工程學(xué)院蔡艷教授

四、專題研討 遠(yuǎn)見卓識(shí) 群情激昂 各抒已見

在主題報(bào)告結(jié)束之后，還安排了以智能柔性生產(chǎn)線、先進(jìn)連接工藝、焊接質(zhì)量控制這三大專題進(jìn)行的專題小組討論，更有針對(duì)性、專業(yè)性和選擇性，與會(huì)嘉賓圍繞當(dāng)前的熱點(diǎn)話題與技術(shù)難點(diǎn)，在面對(duì)面的融合、討論和辯論中分享遠(yuǎn)見卓識(shí)，從而與業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者碰撞出思想的火花。

五、現(xiàn)場參觀  亮點(diǎn)不斷  嘆為觀止  引人入勝

20日下午，參會(huì)代表前往上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司的生產(chǎn)車間和工程技術(shù)中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，為汽車行業(yè)發(fā)展共同接力。上海拖內(nèi)公司總經(jīng)理及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)參觀代表表示熱烈的歡迎，代表們參觀考察了工程技術(shù)中心和生產(chǎn)車間現(xiàn)場，作為知名的汽車零部件企業(yè)，在汽車輕量化、新材料應(yīng)用、先進(jìn)連接技術(shù)的推廣和應(yīng)用取得的豐碩成果，令代表們贊嘆和欽佩。四月的上海情意綿綿，上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司隱藏在一片綠海中，在藍(lán)天白云下與周圍的繁華相互映襯，用開放的懷抱擁抱五湖四海的朋友，在這里，我們完成了一次同行跨城理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)。

上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司領(lǐng)導(dǎo)親自陪同參訪現(xiàn)場

相聚一堂的時(shí)間雖有限，但留在每個(gè)人心中的記憶卻是永恒的。2018汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇隨著夕陽西下完美落幕。此次的論壇活動(dòng)得到了與會(huì)代表和主辦方的一致好評(píng)，主題報(bào)告精彩紛呈、內(nèi)容豐富，對(duì)推動(dòng)我國汽車行業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。

最后衷心的感謝各位與會(huì)嘉賓對(duì)本次大會(huì)的支持和幫助，2019，更多精彩！2019，更多期待！