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【上海科技進(jìn)步獎】— 焊接領(lǐng)域傳喜訊

發(fā)布時間:2020-05-26  閱讀次數(shù):3179

  5月19日上午,2019年度上海市科學(xué)技術(shù)獎勵大會在上海展覽中心召開,隆重表彰為上海科技創(chuàng)新事業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的科技工作者。本年度共授獎308項(人)。

  上海焊接領(lǐng)域喜報頻傳,除了小編前期報道的一等獎,還有二等獎,讓我們再來一睹風(fēng)采吧:

  1、《重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件激光凈成形再制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項目獲得二等獎

主要研制單位:上海大陸天瑞激光表面工程有限公司、上海交通大學(xué)等。主要完成人:陳江、馮凱、李雷、朱朝軍、林剛、曹勝彬、錢余昕、姚成武、崔世榮、呂安斌。

  2、《運(yùn)載火箭貯箱智能焊接裝備與工藝》項目獲得二等獎

主要研制單位:上海航天精密機(jī)械研究所,江蘇北人機(jī)器人系統(tǒng)有限公司,上海交通大學(xué)。主要完成人:楊長祺、李中全、陳華斌、林濤、郭具濤、馬宏波、鐘珂珂、李來平、倪加明、郭敏。

 

——獲獎項目簡介——

 

  01《重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件激光凈成形再制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》

  重型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組因清潔、高效、可調(diào)峰運(yùn)行,在電力行業(yè)中的作用無可替代。其核心部件在高溫、高壓、高速等極端環(huán)境下服役,易產(chǎn)生損傷而影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,甚至造成安全事故。我國不具備核心部件維修能力,維修業(yè)務(wù)長期被國外原制造企業(yè)壟斷,原廠強(qiáng)制采用備件更換,不進(jìn)行損傷件修復(fù),維護(hù)成本高、周期長,這意味著我國能源安全的重要一環(huán)受制于人,存在被“卡脖子”的風(fēng)險。

面對國家和行業(yè)迫切需求,以上海閘電燃機(jī)發(fā)電廠GE 9E重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件修復(fù)需求為契機(jī),上海交通大學(xué)激光熔覆團(tuán)隊聯(lián)合上海大陸天瑞激光表面工程有限公司、上海電機(jī)學(xué)院、上海閘電燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電有限公司、浙江浙能鎮(zhèn)海聯(lián)合發(fā)電有限公司等單位組成產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),采用激光凈成形再制造技術(shù)對9E重燃機(jī)組輪轂榫齒、透平缸等核心部件進(jìn)行無余量精密修復(fù)。

  通過項目實施,實現(xiàn)了世界首例重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件的激光再制造,打破了國外換件維修的壟斷模式,維修周期縮短80%,維修費(fèi)降低90% 。項目成果已在上海閘電燃機(jī)發(fā)電廠、浙江浙能鎮(zhèn)海聯(lián)合發(fā)電有限公司重型燃?xì)廨啓C(jī)輪轂榫齒、透平缸等核心部件維修中成功應(yīng)用,累計完成6臺套GE 9E型重型燃?xì)廨啓C(jī)激光再制造,有力支撐了電廠的安全運(yùn)行和生產(chǎn)。近三年累計實現(xiàn)新增產(chǎn)值3.57億元,新增利潤3600萬元,節(jié)支總額5480萬元。為我國發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件激光再制造提供了技術(shù)支撐和人才儲備,社會效益顯著。

 

 

 

02《運(yùn)載火箭貯箱智能焊接裝備與工藝》

  作為航天運(yùn)輸系統(tǒng)的主承力結(jié)構(gòu),貯箱是影響運(yùn)載火箭安全性和可靠性的核心部件。面對航天“多型號并舉、高密度發(fā)射和應(yīng)急快速就位”的任務(wù)部署,局部自動化、高人工依賴的傳統(tǒng)焊接模式已難以滿足新形勢下高質(zhì)、高效、高可靠性的生產(chǎn)需求。在各級項目支持下,經(jīng)過近十年聯(lián)合攻關(guān),自主研發(fā)了貯箱箱底焊接智能裝備與配套工藝,突破了傳統(tǒng)焊接模式對貯箱制造過程效率和質(zhì)量的雙重制約。

  項目研制的運(yùn)載火箭貯箱箱底TIG智能焊接裝備、箱底法蘭智能焊接裝備及工藝智能優(yōu)化設(shè)計與過程自適應(yīng)控制等技術(shù)成果,整體指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,項目成果已應(yīng)用于CZ-2、CZ-4、CZ-6型號貯箱產(chǎn)品生產(chǎn),焊接一次合格率提高到99%以上,產(chǎn)能提高55%,滿足了貯箱制造高柔性、高穩(wěn)定性與過程自適應(yīng)控制的需求,改變了長期以來依賴人工經(jīng)驗調(diào)整與生產(chǎn)過程無法透明化管理等現(xiàn)狀,保障了運(yùn)載火箭貯箱的制造進(jìn)度與制造質(zhì)量,獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

  本項目成果還應(yīng)用于包括卡特彼勒(中國)機(jī)械部件有限公司、無錫華光轎車零件有限公司、上海楷新機(jī)器人自動化設(shè)備有限公司等單位,促進(jìn)了這些單位的技術(shù)提升和制造裝備的升級換代,對于焊接領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型起到了強(qiáng)有力的輻射作用。針對材料連接領(lǐng)域?qū)ρb備提出的新要求,研究多系統(tǒng)耦合與集成控制、高柔性裝夾與精確定位技術(shù),可進(jìn)一步提高焊接裝備的使用性能,在工程機(jī)械、汽車、船舶、兵器等重大裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣應(yīng)用,有力帶動了機(jī)器人系統(tǒng)在裝備制造過程中的廣泛應(yīng)用,為上海高端裝備智能焊接領(lǐng)域提供了重要支撐。

 

                                  編輯:學(xué)會秘書處